NK-AT45 ሙሉ አውቶማቲክ የአሉሚኒየም ፎይል መያዣ ማሽን

ድርጅቱ የአንደኛ ደረጃ የማምረቻ እና ማቀነባበሪያ መሳሪያዎችን ቴክኖሎጂ እና ጠንካራ ቴክኒካል ጥንካሬን እንዲሁም የብዙ አመታትን የንድፈ ሃሳብ እና የተግባር ልምድ ከውህደት በኋላ ያስተዋውቃል።ለዓመታት ልማት እና ምርምር በአሉሚኒየም ፎይል ምሳ ሳጥን ማሽኖች እና ሻጋታዎች ላይ በመመስረት እና ፍላጎቶችን ለማሟላት የደንበኞቻችን የተለያዩ የአሉሚኒየም ፊይል የምሳ ሳጥን ሻጋታዎችን እና በኢንዱስትሪው ውስጥ እጅግ የላቀ እና የተረጋጋ የአሉሚኒየም ፎይል ምሳ ሳጥን ማምረቻ መስመርን ማዘጋጀታችንን እና ማምረት እንቀጥላለን።

በኤምቲ 45 መሰረት፣ NK-AT45 አውቶማቲክ ቁልል እና የቆሻሻ ጠርዙን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ስርዓትን ይጨምራል፣ ይህም የምርት ውጤታማነትን በእጅጉ ያሻሽላል።አንድ ሠራተኛ የማምረቻ መስመር ምርመራን፣ የምርት ጥራትን መመርመርን፣ ማሸግ እና ማሸግ በአንድ ጊዜ ማጠናቀቅ ይችላል፣ የሰው ኃይል መቆጠብ፣ የምርት ዋጋ በእጅጉ ቀንሷል።የማምረቻው መስመር መጋቢ፣ ትክክለኛ ፕሬስ፣ አውቶማቲክ መደራረብ እና የቆሻሻ ጠርዝ ሪሳይክል ማሽንን ያካትታል።(በፍላጎትዎ መሰረት ሻጋታውን መምረጥ ይችላሉ)

የምርት አፈጻጸም ባህሪያት

1. ሙሉው ማሽን የፕሮግራም ተቆጣጣሪን እንደ የቁጥጥር ስርዓት ይቀበላል, ይህም አስተማማኝ እና አስተማማኝ ነው.እንደ የምግብ ርዝመት እና የምርት ፍጥነት ያሉ መለኪያዎች ለማዘጋጀት ቀላል ናቸው, ጋዝ-ኤሌክትሪክ ውህደት, ማዕከላዊ ቁጥጥር እና ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር ማምረት.
2. በሚሠራበት ጊዜ መመገብ፣ መምታት እና ምርት ማስወጣት ሁሉም በራስ-ሰር ናቸው።
3. የትክክለኛነት ማተሚያው የብረት ሳህን የተገጠመ አካልን ፣ ተለዋዋጭ የፍሪኩዌንሲ ፍጥነት መቆጣጠሪያን ፣ የደረቀ የግጭት ክላች ፣ ግትር ጭነት ደህንነት መሣሪያን ይቀበላል እና ከፍተኛ ትክክለኛነት እና ጥሩ አስተማማኝነት ባህሪዎች አሉት።
4. የአመጋገብ ስርዓቱ የእርምጃ ቁጥጥርን ይቀበላል, እና የአመጋገብ ርዝመቱ ትክክለኛ እና ከስህተት የጸዳ ነው, እና በዘፈቀደ በ 20mm-999mm ርዝመት ውስጥ ሊዘጋጅ ይችላል.
5. ቁልል የሚቆጣጠረው በንክኪ ስክሪን እና በ PLC ኮምፒዩተር ሲሆን የማንሳት ጠረጴዛው የእርከን እና የኳስ ጠመዝማዛ መድረክን ይቀበላል።የምሳ ሣጥን ጠረጴዛው ፀረ-ግጭት ተግባር አለው, እና አውቶማቲክ ቆጠራ ተግባሩ ከምርት መስመር ጋር ሊገናኝ ወይም ብቻውን ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

ተግባር

ግፊት ለግፊት አል-ፎይል ኮንቴይነር ጠቃሚ የምርት መስመር ማሽን ነው።

የምርት ባህሪያት

ከፍተኛ አፈጻጸም ድግግሞሽ ቁጥጥር, ስለዚህም ኃይል ቆጣቢ እና የአካባቢ ጥበቃ
ከፍተኛ አፈፃፀም በአየር የሚሰራ ክላች ፣ ዝቅተኛ ጫጫታ እና ረጅም ዕድሜ ስራ።
ከፍተኛ የጠለፋ መከላከያ የአየር ግፊት ሚዛን ሲሊንደር ፣የጫነ ጫጫታ ዝቅተኛ ነው።
ከፍተኛ ፍጥነት ምልክት ማንሳት ኮድ, ስለዚህ መቆጣጠር በጣም ቀላል ነው.
ራስ-የፎቶ ኤሌክትሪክ ጥበቃ ስርዓት, የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ያድርጉት.
ባለብዙ ማለፊያ የአየር ማከማቻ ስርዓት የአየር ፍጆታን በተመጣጣኝ ሁኔታ መቆጣጠር ይችላል።
ራስ-ሰር ቅባት ስርዓት.
በሞተር የሚነዳ ያስተካክሉ የሞተ ስብስብ ቁመት

የቴክኒክ ውሂብ

እባክዎን ከስራዎ በፊት የሚከተለውን ስራ ያረጋግጡ.

1.Load curve፡ ማተሚያው ለመጭመቅ እና ለመጭመቅ ተስማሚ አይደለም።ከፍተኛው የሥራ ኃይል ከስም ኃይል ያነሰ መሆን አለበት።
2.Torque አቅም ስላይድ የማገጃ ቦታ ጋር ይወሰናል.የቴክኖሎጂው ኃይል ድምር በግፊት ከርቭ አካባቢ ውስጥ መሆን አለበት.
3.የክላቹንና ብሬክን ሙቀትን ለመከላከል ወይም ውድቀትን ለመከላከል በነጠላ ሞድ ላይ ያለው ከፍተኛው የፍቃድ ምት 30 ደቂቃ -1 መሆን አለበት።

አዋቅር እና ቴክኒካዊ ዝርዝር

የሥራ መርህ እና መዋቅር ባህሪያት

ማተሚያው የስላይድ ብሎክ ወደ ላይ እና ወደ ታች በፍሬም መመሪያዎች ውስጥ እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ እና የቡጢ ስራ ለመስራት ክራንክ እና ፒትማን ዘዴን ይጠቀማል።ማተሚያው ቀጥ ያለ የክራንች ዘንግ መዋቅር እና ቋሚ የአልጋ ዓይነት ይቀበላል.ክፈፉ በብረት ብረት የተገጠመ እና ከፍተኛ ጥንካሬ አለው.የማሽከርከር ስርዓት ወደ ፍሬም ውስጥ ተጭኗል, ስለዚህ አወቃቀሩ የታመቀ እና ኮንቱር ቆንጆ ነው.ፈጣን ማርሽ በዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ ይጠመቃል ፣ ስርጭቱ ለስላሳ ነው እና ጩኸቱ ዝቅተኛ ነው።የተጣመረ pneumatic friction clutch እና ብሬክን በመጠቀም ማተሚያው ለመጫን እና ለመጠገን ቀላል ነው።የስላይድ ብሎክ ከመጠን በላይ የመጫኛ ተከላካይ የተጫነ የመሠረት ሳጥን ነው።ማተሚያው ከመጠን በላይ ሲጫን.ማሽኑን መከላከል ይችላል
እና ከመጉዳት ይሞታሉ።የዳይ ስብስብ ቁመት በሞተር የተስተካከለ እና በ 0.1 ሚሜ ትክክለኛነት በዲጂታል አመልካች ይገለጻል።የስላይድ ብሎክ ክብደት በአየር ሚዛን ሲሊንደሮች የተመጣጠነ ሲሆን ይህ በእንዲህ እንዳለ ስላይድ ብሎክ የሚንቀሳቀሰውን ትክክለኛነት ለማሻሻል ባለ ስድስት ፊት አራት ማዕዘን መመሪያ መንገዶችን ይዞ ይሄዳል።

የሥራውን አስተማማኝነት ለማሻሻል የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች በ PLC ቁጥጥር ይደረግባቸዋል.ዋናው ሞተር የቀኝ እና የግራ አቅጣጫ ተግባር አለው።ድርብ ቫልቮች ደህንነቱ የተጠበቀ አሰራርን ማረጋገጥ ይችላሉ።ሁለቱም የእጅ ቁልፎች እና አማራጭ የፎቶ ኤሌክትሪክ መሳሪያ የኦፕሬተርን ደህንነት ለመጠበቅ ነው.በተጨማሪም፣ ከኃይል ዘንግ ጋር፣ ማተሚያው አውቶማቲክ መጋቢ፣ uncoiler እና leveler መሣሪያን በማስታጠቅ አውቶማቲክ የማምረቻ መስመርን መፍጠር ይችላል።

የዋና ዋና ስብሰባዎች ግንባታ እና ማስተካከያ

የፕሬስ ፍሬም ከብረት ሳህን ጋር አጠቃላይ መዋቅር ነው ።በክራንች ዘንግ የፊት እና የኋላ አንገት ላይ የመዳብ ቁጥቋጦዎችን ያስቀምጣል.Gear በተዘጋው ዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ ተዘጋጅቷል.
ዘይት የምንሞላበት እና በዘይት ውስጥ የተጠመቀ የማርሽ ዘንግ የምንሠራበት በፕሬሱ ላይ የሽፋን ሳህን አለ።የዘይቱ ቁመት የሚወሰነው በፕሬሱ በግራ በኩል ባለው የዘይት ደረጃ ነው።በዘይት ማጠራቀሚያ ታችኛው ክፍል ላይ ዘይት ለመተካት አንድ መውጫ አዘጋጅቷል.

በማዕቀፉ ጀርባ ላይ ሁለት ተሸካሚ ሳህኖች ሞተሩን ለመጠገን ያገለግላሉ.የፍሬም መመሪያ ዱካ ባለ ስድስት ፊት አራት ማዕዘን ሲሆን ሊስተካከል የሚችል የፊት እና የኋላ፣ የግራ እና የቀኝ አቅጣጫ ነው።ንጣፎችን በማስተካከል የፊት-እና-ኋላ አቅጣጫን በትክክል ማስተካከል እንችላለን፣ ከዚያም የፊት መቀርቀሪያዎቹን አጥብቀን ይከርክሙ።የግራ እና የቀኝ አቅጣጫ ማጽዳቱ ስድስት የቡድን ብሎኖች በማስተካከል ማስተካከል ይቻላል.በመጀመሪያ በማዕቀፉ ፊት ያሉትን የማሸጊያ ማሰሪያዎችን ይፍቱ, ከዚያም በሁለቱም በኩል ያሉትን መቀርቀሪያዎች ያስተካክሉት, ከዚያ በኋላ, መቀርቀሪያዎቹን ይቆልፉ እና የማሸጊያውን ጠርሙሶች በጥብቅ ይከርክሙት.

ከመመሪያ ትራኮች ፊት ለፊት አስወጣሪ አዘጋጅቷል።የስላይድ ብሎክ ከፍተኛ የሞተበት ቦታ ላይ ሲደርስ የማስወጫውን ተግባር በቦታው ላይ ለማድረግ የማንኳኳት ብሎኖችን ያስተካክሉ።አደጋን ለመከላከል የኤጀክተርን እና የግርጌውን ተንኳኳ እንዳይነካ ትኩረት ይስጡ።

የማሽከርከር ስርዓት
የመንዳት ስርዓቱ በሞተር የሚንቀሳቀሰው በV-belts እና pneumatic clutch፣ ከዚያም በማርሽ ዘንግ፣ በትልቅ ማርሽ፣ በክራንክ እና በፒትማን ዘዴ አማካኝነት ስላይድ ብሎክ ወደ ላይ እና ወደ ታች እንዲሄድ ለማድረግ ነው።

ሞተሩ በተሸከርካሪ ሳህን ላይ በላስቲክ ትራስ በኩል ይጣበቃል።አደጋ እንዳይፈጠር አራት የሚስተካከሉ ብሎኖች ማስተካከል እና ለውዝ ማሰር ይችላሉ።

የመንዳት ማርሽ የተጠመቀ ቅባትን ይቀበላል።በክራንክ ዘንግ ፊት ለፊት የማዕዘን አመልካች አዘጋጅ።የሰንሰለት መንኮራኩር በክራንክ ዘንግ ጀርባ ላይ ተቀምጧል፣ ይህም የክራንክሼፍት እንቅስቃሴን ወደ ካሜራ መቆጣጠሪያ ስለሚያስተላልፍ ተቆጣጣሪው ማተሚያውን ለመቆጣጠር የተለያዩ ምልክቶችን መላክ ይችላል።

የኤሌክትሪክ መለኪያዎች